Planowanie podróży autostradą A1 w Polsce na rok 2026 wymaga zrozumienia aktualnych zasad dotyczących opłat. W tym artykule wyjaśnię, które odcinki tej trasy są płatne, ile wynoszą koszty przejazdu oraz w jaki sposób można uiścić opłatę, abyś mógł bez niespodzianek zaplanować swoją podróż.
Autostrada A1 w 2026: Płatny jest tylko odcinek koncesyjny Rusocin-Nowa Wieś, reszta bez opłat.
- Autostrada A1 w 2026 roku jest płatna wyłącznie na 152-kilometrowym odcinku Rusocin (Gdańsk) Nowa Wieś (Toruń).
- Ten płatny fragment jest zarządzany przez prywatnego koncesjonariusza AmberOne (GTC).
- Pozostałe odcinki A1, od Torunia Południe do granicy z Czechami, są bezpłatne dla samochodów osobowych i motocykli.
- Koszt przejazdu całego płatnego odcinka dla samochodów osobowych (kat. 1) wynosi 29,90 zł.
- Opłaty można uiszczać tradycyjnie na bramkach lub automatycznie poprzez system AmberGO i dedykowane aplikacje.
- Opłaty na odcinku koncesyjnym zostały przywrócone 1 stycznia 2025 roku i obowiązują w 2026 roku.
Autostrada A1 w 2026 roku: szybka odpowiedź na kluczowe pytanie kierowców
Czy za A1 trzeba płacić? Tak i nie oto od czego to zależy
Kwestia opłat na autostradzie A1 bywała w ostatnich latach dość zawiła, jednak na rok 2026 sytuacja jest już klarowna. Odpowiedź na pytanie, czy za przejazd A1 trzeba płacić, brzmi: i tak, i nie. Wszystko zależy od tego, którym fragmentem trasy się poruszamy. Kluczowe jest rozróżnienie zarządcy danego odcinka, co, moim zdaniem, jest podstawą do zrozumienia systemu opłat w Polsce.Kluczowy podział: odcinek państwowy (darmowy) vs. koncesyjny (płatny)
Autostrada A1, znana również jako "Bursztynowa Autostrada", jest podzielona na dwie główne kategorie odcinków pod względem zarządzania i opłat. Mamy odcinki zarządzane bezpośrednio przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz jeden, konkretny odcinek koncesyjny, który jest w rękach prywatnego operatora. W 2026 roku odcinki GDDKiA są bezpłatne dla pojazdów o masie całkowitej do 3,5 tony, natomiast odcinek koncesyjny jest płatny dla wszystkich kategorii pojazdów. Ten podział jest absolutnie kluczowy dla każdego kierowcy planującego podróż A1.
Płatny odcinek A1: wszystko, co musisz wiedzieć o trasie Gdańsk Toruń (AmberOne)
Gdzie dokładnie zaczyna się i kończy płatny fragment?
Jedynym płatnym odcinkiem autostrady A1 w 2026 roku jest 152-kilometrowy fragment od węzła Rusocin (koło Gdańska) do węzła Nowa Wieś (koło Torunia). Tym odcinkiem zarządza prywatna spółka Gdańsk Transport Company (GTC), która działa pod marką AmberOne. Warto podkreślić, że po okresie tymczasowego zwolnienia z opłat, od 1 stycznia 2025 roku opłaty zostały przywrócone dla wszystkich kategorii pojazdów, w tym samochodów osobowych i motocykli. Ta zasada obowiązuje również w całym 2026 roku, więc należy się na to przygotować.Ile kosztuje przejazd A1? Aktualny cennik na 2026 rok dla Twojego pojazdu
Przedstawiam szczegółowy cennik za przejazd całym płatnym odcinkiem A1 (Rusocin Nowa Wieś) na rok 2026. Pamiętaj, że są to stawki brutto.
| Kategoria pojazdu | Opis pojazdu | Koszt przejazdu (cały odcinek) |
|---|---|---|
| Kategoria 1 | Pojazdy samochodowe o dwóch osiach, bez podwójnych kół, nieciągnące przyczepy (np. samochody osobowe) | 29,90 zł |
| Kategoria 1a | Motocykle | 29,90 zł |
| Kategoria 2, 3, 4 | Pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z podwójnymi kołami, ciągnące przyczepę, o trzech lub więcej osiach (np. samochody ciężarowe, autobusy) | 71,00 zł |
| Kategoria 5 | Pojazdy nienormatywne | 298,90 zł |
Dla pojazdów kategorii 1 i 1a stawka za kilometr wynosi około 0,16 zł netto.
Jak zapłacić za przejazd? Porównanie tradycyjnych bramek i automatycznego systemu AmberGO
Na płatnym odcinku A1 masz do wyboru dwie główne metody płatności, co daje pewną elastyczność w planowaniu podróży.
Pierwsza to tradycyjne bramki. Przy wjeździe na płatny odcinek pobierasz bilet, a następnie na zjeździe uiszczasz opłatę u inkasenta. Możesz zapłacić gotówką (w złotówkach, euro lub dolarach, przy czym reszta wydawana jest w PLN) lub kartą płatniczą. Jest to metoda sprawdzona, ale często wiąże się z koniecznością zatrzymywania się i oczekiwania w kolejce, zwłaszcza w szczycie sezonu.
Druga opcja to automatyczny system AmberGO. Jest to system wideotollingu, który odczytuje tablice rejestracyjne Twojego pojazdu. Aby z niego skorzystać, musisz wcześniej zarejestrować swój pojazd w jednej z dedykowanych aplikacji i podpiąć do niej kartę płatniczą. Kiedy zbliżasz się do bramki oznaczonej jako AmberGO, system automatycznie rozpoznaje Twój pojazd, szlaban się podnosi, a opłata jest pobierana z Twojego konta. To znacznie przyspiesza przejazd i eliminuje potrzebę zatrzymywania się.
Aplikacje, które otworzą Ci szlaban: krótki przewodnik po płatnościach automatycznych
Korzystanie z płatności automatycznych to moim zdaniem najwygodniejszy sposób na pokonanie płatnego odcinka A1. Oto aplikacje, które umożliwiają korzystanie z systemu AmberGO:
- AmberOne: Oficjalna aplikacja koncesjonariusza, dedykowana do płatności na A1. Pozwala na szybką rejestrację i zarządzanie płatnościami.
- Autopay: Popularna aplikacja do płatności za autostrady, obsługująca wiele odcinków w Polsce.
- SkyCash: Kolejna uniwersalna aplikacja mobilna, która oferuje również opcje płatności za przejazdy autostradami.
- Aplikacje bankowe: Coraz więcej banków integruje płatności autostradowe bezpośrednio w swoich aplikacjach mobilnych. Do takich należą m.in. IKO (PKO BP), Alior Mobile, Millennium i Santander mobile.
Główne korzyści z korzystania z płatności automatycznych to przede wszystkim znacznie szybszy przejazd przez bramki, brak konieczności zatrzymywania się i szukania gotówki czy karty, a także możliwość monitorowania historii przejazdów i opłat.
Darmowe odcinki autostrady A1: gdzie i dlaczego jedziesz bez opłat?
Od Torunia na południe aż do granicy z Czechami: cała trasa bez kosztów
Poza wspomnianym odcinkiem koncesyjnym AmberOne, cała pozostała część autostrady A1 jest w 2026 roku bezpłatna dla samochodów osobowych i motocykli. Oznacza to, że możesz swobodnie podróżować od węzła Toruń Południe aż do granicy z Czechami w Gorzyczkach, nie ponosząc żadnych opłat. Te odcinki są zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), co jest kluczową informacją w kontekście ich bezpłatności.
Rządowe zwolnienie z opłat czy to trwała zmiana dla kierowców?
Zwolnienie z opłat na państwowych odcinkach autostrady A1 nie jest przypadkowe. Zostało ono wprowadzone na mocy decyzji rządowej 1 lipca 2023 roku i, co ważne, obowiązuje także w 2026 roku. Jest to część szerszej polityki, która objęła również inne autostrady zarządzane przez GDDKiA, takie jak A2 na odcinku Konin-Stryków i A4 na odcinku Wrocław-Sośnica. Moim zdaniem, świadczy to o tym, że nie jest to tymczasowe rozwiązanie wyłącznie dla A1, lecz raczej trwała zmiana mająca na celu ułatwienie podróżowania kierowcom pojazdów lekkich po państwowych odcinkach autostrad. Na ten moment nie ma sygnałów wskazujących na zmianę tej polityki.
Planujesz podróż A1? Uniknij najczęstszych błędów i pułapek
Brak biletu na zjeździe co wtedy? Ile wynosi kara?
Zdarza się, że w pośpiechu lub przez nieuwagę kierowca nie pobierze biletu przy wjeździe na płatny odcinek A1. Jeśli znajdziesz się w takiej sytuacji na zjeździe, nie panikuj. Najważniejsze to zgłosić ten fakt obsłudze bramki. Zazwyczaj należy skorzystać z przycisku interkomu lub poinformować inkasenta. W większości przypadków zostaniesz poproszony o uiszczenie opłaty maksymalnej za przejazd danym odcinkiem lub opłaty manipulacyjnej. Pamiętaj, że próba przejazdu bez uiszczenia opłaty może skutkować naliczeniem kary, dlatego zawsze lepiej jest wyjaśnić sytuację z obsługą.
System AmberGO nie zadziałał? Jak zachować się na bramce?
Choć system AmberGO jest zazwyczaj niezawodny, mogą zdarzyć się sytuacje, że szlaban się nie podniesie, mimo prawidłowej rejestracji i podpiętej karty. W takim przypadku nie próbuj przejeżdżać na siłę ani cofać. Spowoduje to tylko dodatkowe zamieszanie i może być niebezpieczne. Zamiast tego, skorzystaj z przycisku interkomu znajdującego się na bramce, aby skontaktować się z obsługą. Wyjaśnij sytuację często wystarczy, że operator ręcznie otworzy szlaban po weryfikacji Twoich danych. Ważne jest, aby zachować spokój i postępować zgodnie z instrukcjami obsługi.
Podróż z przyczepą kempingową na jaki koszt się przygotować?
Jeśli planujesz podróż autostradą A1 z przyczepą kempingową, musisz liczyć się z wyższymi kosztami przejazdu na płatnym odcinku. Pojazdy z przyczepami, w zależności od ich konfiguracji (liczby osi, podwójnych kół), zazwyczaj kwalifikują się do wyższych kategorii opłat niż standardowe samochody osobowe bez przyczepy. Najprawdopodobniej Twój zestaw zostanie zakwalifikowany do kategorii 2, 3 lub 4, dla której koszt przejazdu całym płatnym odcinkiem wynosi 71 zł. Zawsze radzę sprawdzić dokładną klasyfikację pojazdu na stronie internetowej koncesjonariusza AmberOne przed wyruszeniem w drogę, aby uniknąć nieporozumień na bramkach.Przyszłość opłat na autostradzie A1: co czeka kierowców w kolejnych latach?
Czy cały "bursztynowy szlak" będzie kiedyś w pełni płatny?
Patrząc na obecną sytuację, trudno jednoznacznie przewidzieć przyszłość opłat na autostradzie A1. W 2026 roku tylko odcinek koncesyjny jest płatny, a rządowe zwolnienie z opłat na odcinkach zarządzanych przez GDDKiA jest w mocy. Moim zdaniem, obecny trend wskazuje na utrzymanie bezpłatnych odcinków państwowych dla pojazdów lekkich, co jest z pewnością korzystne dla kierowców. Odcinek koncesyjny natomiast pozostanie płatny do czasu wygaśnięcia umowy z operatorem, co jest standardową praktyką w przypadku tego typu przedsięwzięć. Nie spodziewałbym się, aby cały "bursztynowy szlak" stał się w pełni płatny w najbliższych latach, o ile nie zajdą znaczące zmiany w polityce transportowej państwa.
Przeczytaj również: Autostrady bezpłatne od kiedy? Pełna lista i daty zmian!
Kiedy wygasa umowa koncesyjna na odcinku Gdańsk-Toruń?
Umowa koncesyjna dla spółki Gdańsk Transport Company (GTC) na zarządzanie i pobieranie opłat na odcinku Gdańsk-Toruń wygasa w 2039 roku. To oznacza, że do tego czasu ten fragment autostrady A1 będzie z pewnością płatny. Po tej dacie odcinek może zostać przejęty przez państwo, co teoretycznie otwiera drogę do zniesienia opłat. Jednakże, jak uczy doświadczenie, nie jest to gwarantowane. Rząd może podjąć decyzję o utrzymaniu opłat, na przykład w celu finansowania dalszej rozbudowy infrastruktury lub utrzymania autostrady. Będziemy musieli poczekać i zobaczyć, jakie decyzje zostaną podjęte bliżej terminu wygaśnięcia koncesji.
